Araç GPS navigasyon cihazı karşılaştırması: canlı trafik, offline haritalar ve eksik ülkeler
€450 altı GPS navigasyon cihazları
Telefon tutucudaki cihaz her yolu biliyor gibi görünür, ta ki bilmemeye başlayana kadar. Sinyalin olmadığı bir vadi. İki saat açık ekran harita kullanımından sonra biten pil. Bir sonraki dönüşü kapatan gelen arama ya da sınır geçişinden sonra gelen roaming faturası. Bir araç GPS navigasyon cihazı mesajlarınıza cevap vermez. Bu navigasyon cihazı haritaları kendi içinde saklar ve kavşağı gösterir, işi de tam olarak budur.
Aşağıdaki dört navigasyon cihazı aynı rafta duruyor ama aynı işi yapmıyor. Üç navigatörde TomTom logosu var: otomobil için üretilen GO Classic 2nd generation; kamyon, van ve otobüsler için üretilen GO Professional 2nd generation; ve dünya haritalı 7 inçlik GO Expert Plus. Dördüncüsü ise herhangi bir TomTom’un fiyatının küçük bir kısmına satılan bir NEWFUN navigator. Sahiplerine göre davranışı da buna uygun.
Önemli farklar kutunun ön yüzünde yazmıyor. Farkı belirleyen şey, rota motorunun hangi araç tipini varsaydığı, verilen haritaların kaç ülkeyi kapsadığı ve deneme süresi bittikten sonra hangi uyarıların çalışmaya devam ettiği. Bu dört ürün fiyat olarak birbirinden oldukça uzak — çoğu mağazada her biri $490 altında kalıyor ve grubun ortalaması yaklaşık $190 seviyesinde — bu yüzden bu araç GPS navigasyon cihazı karşılaştırması, özellikler kadar hangi şeyler için artık ödeme yapmayacağınızla da ilgili. Aşağıdaki her rakam ilanlardan alınmıştır. Her görüş ise son on iki ay içinde Almanya, İrlanda, İtalya, İspanya, Fransa, Belçika ve Kanada’da yorum yazan kullanıcılardan geliyor.
Bu karşılaştırmadaki modeller
Bu modellerin tipik fiyatı: yaklaşık €215. Mağaza fiyatlarının sabit kurlarla çevrilmesiyle elde edilen yaklaşık rakamlar: ödeyeceğiniz tutar mağazaya ve sipariş verdiğiniz bölgeye de bağlıdır. Tarayıcı eklentimizle tüm Amazon mağazalarını doğrudan ürün sayfasında tek seferde karşılaştırabilirsiniz.
TomTom GO Classic 2nd generation, sade araç navigasyonu
TomTom Araç Navigasyonu GO Classic 2nd (5 İnç, Avrupa Harita Güncellemeleri Dahil, WiFi ile Güncelleme, Dynamic Lane Assistant)
ASIN: B0D86ZXWNN
- ✓TomTom Traffic sıkışıklık etrafından yeniden rota oluşturur ve varış saatini gerçekçi tutar
- ✓Aylık Avrupa harita güncellemeleri Wi-Fi üzerinden yüklenir, bilgisayar gerekmez
- ✓5 inç kapasitif dokunmatik ekran, önceki nesilden daha net
- ✓Dahili ters çevrilebilir tutucu ve 12 saat pil ömrü
- Araç tipi
- Otomobil
- Ekran
- 5 inç, kapasitif
- Haritalar
- Avrupa, aylık güncellemeler
- Bağlantı
- Bluetooth, Wi-Fi, USB
- Depolama
- 32 GB
- Pil
- 12 saat
- Tutucu
- Dahili ters çevrilebilir ön cam tutucusu
- Ağırlık
- 405 g
- Garanti
- 24 ay
GO Classic 2nd generation bu grubun sade araba navigasyon cihazı ve sadelik burada asıl mesele. 5 inç kapasitif ekran. Gövdeye entegre ters çevrilebilir tutucu, 32 GB depolama, Avrupa için aylık harita güncellemeleri ve navigasyona canlı trafik verisi sağlayan TomTom Traffic. Dynamic Lane Assistant, otoyol ayrımından önce doğru şeridi gösteriyor. Hız kamerası uyarıları üç ay boyunca ücretsiz, sonrasında sadece abonelikle devam ediyor. Güncellemeler dahili Wi-Fi üzerinden geliyor, yani bu navigasyon cihazının bilgisayarla işi yok.
Bu son nokta, sayfadaki diğer tüm teknik özelliklerden daha fazla kafa karışıklığı yaratıyor. Alman bir kullanıcı, MyDrive Connect uygulaması ve her soruyu yanlış anlayan sanal asistanla bir akşamını boşa harcadı. Sonunda gerçek bir destek görevlisi bu navigatorün sadece Wi-Fi üzerinden güncellendiğini açıkladı. Güncelleme daha sonra hızlı şekilde tamamlandı ve cihaz o günden beri sorunsuz çalıştı. Başka bir kullanıcı ise tam tersini söylüyor: harita ve sesleri yüklemek için navigasyon cihazını Windows PC’ye bağlıyor. Bu da cihazı arabadan çıkarıp tekrar geri götürmek anlamına geliyor. Kılavuz bunu tek satırda açıklayabilirdi ama açıklamıyor.
Olumlu yorumlar tutarlı ve çoğu trafik üzerine. Alman bir sürücü TomTom Traffic’e hemen abone olmuş ve ekranda trafik sıkışıklıklarının göründüğünü, alternatif rotaların da zamanında önerildiğini söylüyor. Navigasyon cihazının zamanla edindiği bir alışkanlığı da beğeniyor. Aynı rotayı yeterince sık kullanırsanız navigatör bunu kendi başına planlamaya başlıyor; bu ilk bakışta gereksiz gelebilir ama o güzergahta yol çalışması çıkınca anlam kazanıyor. Kanada’daki bir sürücü bu cihazı Avrupa seyahatleri için kullanıyor çünkü sabit hız kameralarını yaklaşık bir kilometre önceden anons ediyor. İrlanda’daki bir kullanıcı ise arabada kimsenin harita okuyamadığı yabancı yollarda bu navigasyon cihazını gerçekten faydalı buluyor.
Şikâyetler de net, bunlardan biri bazı alıcılar için doğrudan vazgeçme sebebi olabilir. İlanda Avrupa yazıyor. Gerçekte bu navigasyon cihazı 27 Avrupa ülkesi haritasıyla geliyor ve TomTom desteği, eksik ülkelerin sonradan satın alınıp indirilemeyeceğini bir kullanıcıya söylemiş. Kullanıcının Baltık ülkelerine ihtiyacı vardı, bunu sağlayamadı ve cihazı iade etti. İkinci bir kullanıcı da yabancı adres girişini kullanışsız buluyor. Uzun girişler kesiliyor, harfler her bloktan sonra bekleyerek birkaç karakterlik parçalar halinde yazılmak zorunda ve arama ekranında en başta ülke seçici yok.
Daha memnun yorumlarda bile iki küçük rahatsızlık öne çıkıyor. Şerit asistanı, bir sürücüyü çıkış yolu sağdayken her seferinde kavşakta sol şeride yönlendiriyor. Ekrandaki oklar ise yine de doğru yönü gösteriyor. Ses listesi yalnızca TomTom mağazasında olanlarla sınırlı ve birkaç yıl önce mümkün olan harici ses ekleme artık yapılamıyor. İrlandalı kullanıcı otomatik parlaklık konusunda da uyarıyor. Karanlık bir sabahın erken saatlerinde cihaz parlak gündüz moduna geçebiliyor ve bu da yolu görmeyi zorlaştırabiliyor.
Artıları
- Sıkışıklık etrafından yeniden rota oluşturan ve varış saatlerini gerçekçi tutan canlı trafik
- Sabit hız kameraları yaklaşık bir kilometre önceden anons ediliyor
- Sık kullandığınız rotaları öğreniyor ve siz istemeden planlıyor
- Harita güncellemeleri Wi-Fi üzerinden geliyor; bilgisayar gerekmediğini öğrendikten sonra işlem hızlı
- Cihazlarla arası iyi olmayan bir kullanıcının bile rahatça kullanabildiğini söylediği kadar basit
Eksileri
- Avrupa burada 27 ülke demek; eksik ülkeler sonradan eklenemiyor
- Yabancı adresler küçük bloklar halinde yazılmak zorunda, ülke seçici yok
- Şerit asistanı bazı kavşaklarda yanlış şeridi seçiyor
- Sesler TomTom mağazasıyla sınırlı ve değiştirilemiyor
- Hız kamerası uyarıları üç aydan sonra abonelik olmadan duruyor
Bu araç GPS navigasyon cihazı, çoğunlukla Batı ve Orta Avrupa içinde kalan, canlı trafik isteyen ve uzun bir otoyol gününde telefon pilinin bitmesini izlemek istemeyen sürücüye uygun. Tatil rotanız doğuya ya da kuzeye gidiyorsa sipariş vermeden önce ülke listesini kontrol edin.
Haritalar ve abonelikler: deneme bittikten sonra navigasyon cihazınız neyi yapmayı bırakıyor
Bu dört navigasyon cihazından üçü içinde geri sayım çalışan bir şekilde satılıyor ve hangi ürünü aldığınızı bilmek önemli. GO Classic 2nd generation’da dünya genelindeki hız kamerası uyarıları üç ay ücretsiz, sonra abonelik gerekiyor. GO Professional 2nd generation’da aynı uyarılar altı ay ücretsiz çalışıyor. GO Expert Plus’ta TomTom Traffic aboneliği ek ücret olmadan dahil, premium pakette ödenen farkın bir kısmı da bu. NEWFUN navigasyon cihazı ise hiç abonelik istemiyor çünkü satacağı bir canlı trafik hizmeti yok. İlanında açıkça TMC işlevi olmadığı yazıyor, yani trafik yoğunluğu hiçbir zaman ekrana gelmiyor.
Harita kapsamı da aynı dört cihazı farklı şekilde ayırıyor. Her iki 5 inç TomTom modeli de aylık güncellemeli Avrupa haritalarıyla geliyor, GO Expert Plus ise dünya haritaları taşıyor. NEWFUN, Birleşik Krallık dahil 52 ülkeyi kapsayan 2025 Avrupa haritasıyla geliyor ve üreticinin sitesinden cihaz ömrü boyunca ücretsiz güncelleme sunuyor. Kâğıt üzerinde en ucuz navigatör, bu dörtlü içinde Avrupa kapsamı en geniş olan model. O haritaların arkasındaki rota motorunun aynı güveni verip vermediği ise başka bir konu ve yorumlar aşağıda buna cevap veriyor.
TomTom GO Professional 2nd generation, yüksekliğinizi ve ağırlığınızı bilen rota planlama
GO Professional, GO Classic ile aynı 5 inç kapasitif ekranı ve Wi-Fi güncellemelerini paylaşıyor, ama kamyon kategorisini tanımlayan özelliği ekliyor. Araç ölçülerini, ağırlığı, yük tipini ve azami hızı giriyorsunuz; navigasyon cihazı da rotayı buna göre planlıyor. Best Sellers sıralamasında bu navigator kamyon GPS cihazları arasında ilk sırada ve hız kamerası uyarıları üç yerine altı ay ücretsiz çalışıyor. 190 gram ile bu dörtlü içindeki en hafif model de aynı zamanda bu.
Bu navigasyon cihazı hakkında yazanlar ağırlıklı olarak profesyonel sürücüler. Kimyasal taşıyan Alman bir sürücü cihazı her gün kullanıyor ve rota planlamasını güvenilir, kullanımını da anlaşılır buluyor. Uzun yol şoförü olan başka bir kullanıcı, araç profilinin hatasız çalıştığını, alçak köprü ya da dar sokak sürprizlerinin artık yaşanmadığını anlatıyor. Özellikle doğrudan güneş ışığında da okunabilen ekranı övüyor. Belçikalı bir kullanıcı bu navigasyon cihazını yolcu otobüsünde kullanıyor, İspanyol bir sürücü profesyonel iş için uygun olduğunu söylüyor ve dört yıldızlı bir yorum da harita verisinin büyük araçlar için rakiplerden daha iyi olduğunu belirtiyor.
Karşı görüşler de en az bunlar kadar dikkate değer. İrlanda’daki bir kullanıcı, bu navigasyon cihazı ücretsiz telefon uygulamalarının desteklediği Irish Eircodes sistemini kullanamadığı için bir yıldız verdi ve ürünü iade etti. Başka bir alıcı ise cihazı kötü durumda ve üç gün gecikmeli teslim aldı. GO Professional’ı, araç profili bu alışverişin asıl nedeni ise alın. Çalıştığınız bölge İrlanda posta kodlarına bağlıysa başka yere bakın.
TomTom GO Professional 2nd Generation Kamyon Sat Nav (5 İnç Kapasitif Dokunmatik Ekran, Avrupa Haritaları, Gerçek Zamanlı Trafik)
ASIN: B0D87BCYZK
- ✓Rotalar ölçüleriniz, ağırlığınız, yükünüz ve azami hızınıza göre hesaplanır
- ✓Hız kamerası uyarıları üç yerine altı ay ücretsiz
- ✓Aylık Avrupa harita güncellemeleri dahili Wi-Fi üzerinden gelir
- ✓190 gram ile bu gruptaki en hafif navigasyon cihazı
- Araç tipi
- Kamyonlar, vanlar, otobüsler
- Ekran
- 5 inç, kapasitif
- Haritalar
- Avrupa, aylık güncellemeler
- Bağlantı
- Bluetooth, Wi-Fi, USB
- Tutucu
- Gösterge paneli veya ön cam
- Ağırlık
- 190 g
- Kutuda gelenler
- Cihaz, şarj kablosu, tutucu, kılavuz
- Garanti
- 24 ay
TomTom GO Expert Plus, 7 inç ekran ve dünya haritaları
GO Expert Plus burada en büyük ve en pahalı navigasyon cihazı; teknik özellikler de paranın nereye gittiğini açıklıyor. Bu navigasyon cihazında 1280 x 720 çözünürlüklü 7 inç ekran, 128 GB depolama, Avrupa yerine dünya haritaları ve ayrıca ödeme gerektirmeyen bir TomTom Traffic aboneliği var. Rota planlama yine araç profiline göre çalışıyor; köprü yükseklikleri, ADR tünelleri ve UN tehlike sınıfları için canlı uyarılar veriyor. Bir seçenek, düşük emisyon bölgelerini rotadan tamamen çıkarabiliyor. Premium pakete çift şarj cihazı, deri kılıf ve yapışkan plakalar da eklenmiş.
Bu navigasyon cihazının kullanıcıları, 3.8 ortalamanın düşündürdüğünden daha keskin biçimde ikiye ayrılıyor. İspanyol bir sürücü, araç ölçüleri ayarlanıp koordinatlar kullanıldığında navigatorün hedefe dikkat çekici bir hassasiyetle ulaştığını söylüyor. Başka markadan profesyonel kamyon navigasyonu kullanmış Fransız bir kullanıcı ise bu navigasyon cihazını pahalı ama işini gerçekten daha iyi yapan bir model olarak görüyor. Buna karşılık Alman bir kullanıcı rotaları zaman zaman yanlış buluyor ve premium ekstralar konusunda açık konuşuyor. Kılıf o kadar dar ki tutucu, kablo ve şarj cihazı içine sığmıyor. Polonyalı bir alıcı da yeni diye satılan bir navigatorün 2023 model yılı taşımasından şikâyet ediyor. Bu tarih ilanda yazıyor ve sipariş vermeden önce kontrol edilmesi mantıklı.
TomTom GO Expert Plus Premium Pack Kamyon Navigasyon Sistemi (7 İnç Ekran, Dünya Haritaları, Kısıtlamalara Dair Gerçek Zamanlı Uyarılar)
ASIN: B0C2HN4ZVV
- ✓7 inç 1280x720 ekran, bu karşılaştırmadaki en büyük ekran
- ✓Dünya haritaları ve ek ücret olmadan TomTom Traffic aboneliği
- ✓Köprü yükseklikleri, ADR tünelleri ve UN tehlike sınıfları için canlı uyarılar
- ✓Düşük emisyon bölgeleri otomatik olarak rotadan çıkarılabiliyor
- Araç tipi
- Kamyonlar, otobüsler, vanlar
- Ekran
- 7 inç, 1280 x 720
- Haritalar
- Dünya geneli
- Depolama
- 128 GB
- Pil
- 12 saat
- Boyut
- 18.7 x 2 x 12.2 cm
- Kutuda gelenler
- Cihaz, USB-C kablosu, tutucu, şarj cihazı
- Model yılı
- 2023
- Garanti
- 24 ay
NEWFUN 5-inch, bütçe dostu araç navigasyonu ve bunun bedeli
NEWFUN bu grubun dışarıdan gelen modeli ve açık ara en ucuz navigatörü. Bu navigasyon cihazı 5 inç dokunmatik ekran, 8 GB depolama, on iki GPS kanalı ve posta kodu, adres, koordinat veya ilgi noktası ile arama sunuyor. 2025 Avrupa haritası 52 ülkeyi kapsıyor ve güncellemeler ömür boyu ücretsiz. Bu navigasyon cihazı yön bulmak için ağ bağlantısına ihtiyaç duymuyor, ayrıca hız sınırı ve trafik ışığı uyarıları veriyor. Kutuda ön cam tutucusu, vantuzlu montaj aparatı, araç şarj cihazı ve taşıma kutusu bulunuyor. Canlı trafik yok ve satın alınacak bir abonelik de yok.
Sonra yorumları okuyorsunuz ve 93 görüşte oluşan 3.0 puanın nedenini anlamaya başlıyorsunuz. İki kullanıcı doğrudan arıza bildiriyor. Bir navigatör yaklaşık üç hafta sonra hiç açılmamaya başlamış. Diğeri bir hafta sonra "Fatal Error" mesajı göstermiş ve navigasyon yazılımı bir daha çalışmamış. Üçüncü bir alıcı da arızalı cihazı iade etmiş. Bir sürücü rota planlamasını kullanılamaz buluyor: küçük yollar eksik, ekran kafa karıştırıcı ve cihaz yeniden rota hesaplarken sürekli kesinti yaşanıyor. Diğerleri ise memnun. İki Alman kullanıcı bu navigatorü güvenilir ve kullanımı kolay buluyor, İspanyol bir yorumcu sabit hız kamerası uyarılarını değerli görüyor ve az para ödeyen bir alıcı, Almanca kılavuz gelmemiş olsa da fiyatına göre çok iyi olduğunu söylüyor. Bir kullanıcı arayüzün kendi kendine tekrar İngilizceye döndüğünü bildiriyor. Belçikalı bir alıcı ise haritaları hiç bulamadan üç hafta geçirmiş ve hangi simgeye basılması gerektiğini adım adım anlatan bir yorum yazmış — kılavuzun vermesi gereken yardım buydu.
NEWFUN Araç İçin Navigasyon Cihazları, 2025 Avrupa Haritaları, 5 İnç, Ücretsiz Harita Güncellemesi, POI Hız Uyarısı, Sesli Yönlendirme
ASIN: B0DZT4VDB1
- ✓52 ülke için 2025 Avrupa haritaları, cihaz ömrü boyunca ücretsiz güncellemeler
- ✓Tamamen offline çalışır; posta kodu, adres, koordinat veya POI ile arama yapılabilir
- ✓Satın alınacak abonelik olmadan hız sınırı ve trafik ışığı uyarıları
- ✓Ön cam tutucusu, vantuzlu montaj aparatı, araç şarj cihazı ve taşıma kutusu dahil
- Araç tipi
- Otomobil, kamyon, bisiklet
- Ekran
- 5 inç, kapasitif
- Haritalar
- Avrupa 2025, 52 ülke
- Depolama
- 8 GB, microSD destekli
- Canlı trafik
- Yok, TMC yok
- Bağlantı
- USB
- Tutucu
- Gösterge paneli veya vantuz
- Ağırlık
- 450 g
Bu ürünü Amazon'da açın
Amazon fiyatları sürekli değişir; güncel fiyatı mağaza sayfasından kontrol edin. Tüm Amazon mağazalarını tek seferde karşılaştırmak için tarayıcı eklentimizi kullanın.
Dört araç GPS navigasyon cihazı yan yana
Alt iki satırı üsttekilerle birlikte okuyun; bu navigasyon cihazları arasındaki fiyat farkının büyük kısmını onlar açıklıyor.
| Parametre | GO Classic 2nd | GO Professional 2nd | GO Expert Plus | NEWFUN |
|---|---|---|---|---|
| Araç tipi | Otomobil | Kamyonlar, vanlar, otobüsler | Kamyonlar, otobüsler, vanlar | Otomobil, kamyon, bisiklet |
| Ekran | 5 inç | 5 inç | 7 inç, 1280x720 | 5 inç |
| Harita kapsamı | Avrupa, 27 ülke | Avrupa | Dünya geneli | Avrupa, 52 ülke |
| Harita güncellemeleri | Aylık, Wi-Fi üzerinden | Aylık, Wi-Fi üzerinden | Dahil | Ücretsiz, web sitesinden |
| Canlı trafik | TomTom Traffic | TomTom Traffic | TomTom Traffic dahil | Yok |
| Hız kamerası uyarıları | 3 ay ücretsiz | 6 ay ücretsiz | Dahil | Hız ve ışık uyarıları |
| Araç profili | — | Ölçüler, ağırlık, yük | Ölçüler ve kısıtlamalar | — |
| Depolama | 32 GB | — | 128 GB | 8 GB |
| Pil | 12 saat | — | 12 saat | Araçtan beslenir |
| Ağırlık | 405 g | 190 g | — | 450 g |
| Garanti | 24 ay | 24 ay | 24 ay | — |
| Müşteri puanı | 4.2 (1,162) | 4.1 (675) | 3.8 (385) | 3.0 (93) |
Araç GPS navigasyon cihazı nasıl seçilir
Bu navigasyon cihazlarından hangisinin ön camınıza uygun olduğunu beş soru belirler ve ekran boyutu bunlardan sadece biridir.
- Avrupa kelimesine değil, ülke listesine bakın. GO Classic 27 ülkeyi kapsıyor ve genişletilemiyor; bu da bir kullanıcıya Baltık ülkeleri seyahatine mal olmuş. Buradaki en ucuz navigasyon cihazı ise 52 ülke iddia ediyor. Sürüşünüz kıtanın kenarlarını aşıyorsa, bu tek satır işlemci ya da ekrandan daha önemli.
- Araç profiline ihtiyacınız olup olmadığına karar verin. Yükseklik, ağırlık ve yük bilgisi rotayı yalnızca kamyon navigasyon sistemi olarak satılan iki modelde değiştiriyor. Otomobilde bu ayar size bir şey kazandırmaz; tavanı yükseltilmiş bir van ya da motokaravanda ise telefon uygulaması yerine bir navigasyon cihazı kullanmanın asıl nedeni budur.
- Ücretsiz ayları sayın. Hız kamerası uyarıları GO Classic’te üç ay, GO Professional’da altı ay sonra duruyor. GO Expert Plus trafik aboneliğini dahil veriyor, NEWFUN navigator ise zaten hiçbir şey satmıyor çünkü baştan canlı trafik sunmuyor.
- Güncellemelerin haritalara nasıl ulaştığını sorun. Wi-Fi güncellemeleri navigasyon cihazını arabada tutar. Diğer seçenek, cihazı yerinden çıkarıp bilgisayara taşımaktır. Bir kullanıcı, desteğin kendi navigatoründe hangi yöntemin geçerli olduğunu açıklamasına kadar buna bir akşam harcamış.
- Yıldızların altındaki değerlendirme sayısını okuyun. Bin üzerindeki görüşlerde arızaların ortaya çıkması için yeterli zaman olmuştur. Yüzün altındaki bir sayıda, beş yıldızlı övgüler ve üç haftada bozulan cihaz raporlarından oluşan üç yıldız ortalaması size navigasyondan çok kalite kontrol hakkında bilgi verir.
Sık sorulan sorular
- Bu araç GPS navigasyon cihazları mobil veri olmadan çalışır mı?
- Evet. Dördü de haritaları cihazın içinde saklıyor, bu yüzden rota oluşturma sinyal ve roaming olmadan çalışıyor. Üç TomTom modelindeki canlı trafik için bağlantı gerekiyor; NEWFUN’da ise zaten canlı trafik yok.
- Hız kamerası uyarıları ne kadar süre ücretsiz kalıyor?
- TomTom GO Classic 2nd generation’da üç ay, GO Professional 2nd generation’da altı ay ücretsiz; sonrasında yalnızca abonelikle devam ediyor. GO Expert Plus, TomTom Traffic aboneliğini ek ücret olmadan içeriyor ve NEWFUN ise herhangi bir abonelik olmadan hız sınırı ve trafik ışığı uyarıları veriyor.
- Avrupa kapsamı her Avrupa ülkesini içeriyor mu?
- Hayır. Bir kullanıcı GO Classic 2nd generation’ın 27 Avrupa ülkesiyle geldiğini fark etti ve TomTom desteği, eksik ülkelerin sonradan satın alınıp indirilemeyeceğini doğruladı. NEWFUN ilanı ise Birleşik Krallık dahil 52 ülke iddia ediyor. Sipariş vermeden önce listeyi rotalarınızla karşılaştırın.
- Motokaravan ya da büyük bir van için kamyon navigasyonu gerekir mi?
- Yalnızca GO Professional ve GO Expert Plus, ölçüleri, ağırlığı, yükü ve azami hızı girmenize izin veriyor ve köprüler ile dar yolları buna göre hesaba katıyor. Uzun yol yapan bir kullanıcı, bu profilin alçak köprü sürprizlerini tamamen ortadan kaldırdığını söylüyor. Normal bir otomobil için ise ekstra bir fayda sağlamıyor.
- Haritaları güncellemek için bilgisayar gerekir mi?
- İki GO modeli kendi Wi-Fi bağlantıları üzerinden güncelleniyor, yani navigasyon cihazı arabada kalıyor. Bir kullanıcı, destek kendisine cihazının yalnızca Wi-Fi ile güncellendiğini söylemeden önce masaüstü uygulamasında bir akşam kaybetmiş; sonrasında güncelleme birkaç dakika sürmüş. NEWFUN ücretsiz güncellemelerini üreticinin web sitesinden alıyor.
- En ucuz navigasyon cihazı yeterince iyi mi?
- Bu, risk toleransınıza bağlı. NEWFUN en geniş harita listesini ve sıfır devam maliyetini sunuyor, birkaç kullanıcı da memnun. Diğerleri ise üç hafta sonra bozulan cihaz, bir hafta sonra çıkan ölümcül yazılım hatası, eksik küçük yollar ve tekrar İngilizceye dönen arayüz bildiriyor. 93 değerlendirmedeki 3.0 ortalaması her iki grubu da yansıtıyor.
Sonuç
Tüm modeller aynı ölçütlerle
Puanın fiyata oranı
- GO Classic 2ndyaklaşık €139 karşılığında 4.2
- GO Professional 2ndyaklaşık €205 karşılığında 4.3
- GO Expert Plusyaklaşık €450 karşılığında 4.0
- NEWFUN 5-inchyaklaşık €66 karşılığında 2.8
Genel puanın tipik fiyata bölümü; gruptaki en iyisi çubuğun tamamını doldurur. Kesin bir hüküm değil, kaba bir gösterge: ihtiyacınız olan özelliği sunmayan ucuz bir model kelepir sayılmaz.
Çubukları sıralama gibi değil, şekil gibi okuyun; çünkü hiçbir tek navigasyon cihazı her satırda öne çıkmıyor. İki adet 5 inç TomTom modeli neredeyse üst üste duruyor ve onları ayıran tek çubuk araç profili. En büyük navigatör haritalarda ve kutuya dahil olanlarda öne geçiyor, sonra da en güçlü olması beklenen yerde puan kaybediyor; çünkü kullanıcıları rotalar konusunda burada diğer tüm gruplardan daha fazla fikir ayrılığı yaşıyor. En ucuz cihaz ise yalnızca tek bir satırda önde: devam maliyetleri. O satırda önde olmak için de hiçbir masraf çıkarmaması yetiyor.
Önce araca, sonra harita listesine göre seçim yapın. Batı Avrupa’daki bir otomobil için buradaki en küçük offline navigasyon cihazı işini iyi görür. Yükseltilmiş tavanlı bir vanın ise fiyata ne eklerse eklesin araç profiline ihtiyacı vardır. Bu 27 ülkenin doğusuna giden her rota, sipariş verilmeden önce ülke listesinin okunmasını gerektirir. Fiyat bu dört ürünü temiz biçimde sıralar, ama bu üç sorunun hiçbirine cevap vermez; bu yüzden soruların sırası, fiyatların sırasından daha önemlidir.